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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
belloccio Inserito il - 20 febbraio 2019 : 13:58:07
Non ce la potevo fare, ma lo sapevo.. dopo averla fermata nel 2014 è sempre rimasta nei miei pensieri e alla fine.. le faccio rifare il motore..
E' ora totalmente sventrata ma dai controlli i cilindri con 110.000km sembrano nuovi ed è praticamente tutto in tolleranza, solo qualche bronzina da rimettere nuova, poi cambiare le catene, frizione, segmenti etc..
non vedo l'ora!

15   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
belloccio Inserito il - 09 settembre 2019 : 10:43:40
ho radunato un po' le foto dei lavori, ecco il report della rinascita
http://www.scodellamelo.it/foto/garage/ktm950sm/karota/22/22.php
belloccio Inserito il - 05 agosto 2019 : 11:02:30
allora, finito il rodaggio doveva tornare tutto come una volta.. quindi via nel cartone le carene originali e predisposizione del nuovo vestito.. ho segato in qua e la sia fianchetti che coda, grafiche RedBull, montato il mono della 990, scarichi roads, nuove frecce e nuovi specchi..

ora ci siamo!









belloccio Inserito il - 21 giugno 2019 : 11:36:35
la Karota is back!

belloccio Inserito il - 20 giugno 2019 : 14:36:52
burocrazia ovviamente, se avessi lasciato scadere l'ass.ne nel 2014 quando l'ho fermata, ora potrei riusare quella classe, ma visto che all'epoca mi rimanevano diversi mesi e avevo preso la MT l'avevo spostata.
nonostante oggi la MT sia in classe 1 e tanto sono io che la guido, mica si guida da sola, per le regole rca il ktm è senza classe di merito quindi non parte dalla 3 che avevo allora, e neanche dalla 14 ma dalla 18..!! morale primi preventivi 1200, 1400 e 2000 euro.. (con la mt pago 176..)

alla fine non c'è stato verso, il meglio che ho trovato è stato genertel con cui avevo il contratto allora ma che mi fa partire cmq dalla 14..

solite regole italiane.. capisco se non avessi più moto e non avessi nessuna classe ma avendo già altra classe dimmi che problema c'è..

era meglio fare la targa bulgara!
gube Inserito il - 20 giugno 2019 : 11:02:22
Quale impedimento?
belloccio Inserito il - 18 giugno 2019 : 08:35:33
come volevasi dimostrare.. impossibile assicurarla..
belloccio Inserito il - 05 giugno 2019 : 11:43:31
la Karota è a casa.. e in rodaggio, adesso devo sistemare un po' di cose ancora, poi cercare di assicurarla e poi.. gas!
belloccio Inserito il - 08 maggio 2019 : 16:24:15
beh a quanto sembra.. siamo almeno in 2!
steve56 Inserito il - 08 maggio 2019 : 14:14:53
belloccio Inserito il - 06 maggio 2019 : 16:22:30
che lotta.. siamo già a 4 ordini di pezzi differenti.. ma si potrà mai vendere metà bronzina di banco e di biella..?!?!?!?! solo che alcuni ricambi non si trovano qui e serve ordinarli da web e ogni ordine sono 10gg.. poi ti mandando anche le metà bronzine sbagliate.. ma ci siamo quasi
belloccio Inserito il - 26 febbraio 2019 : 08:19:46
si anche perchè come volkswagen, fino a quegli anni li (2006-2007) le robe erano davvero made in austria e made in germany, oggi è tutto un po' diverso anche per ktm, ecco perchè preferisco sistemare quella che non avere robe più recenti
pippo65 Inserito il - 25 febbraio 2019 : 17:54:46
È tutto in quella scritta Andrea, "made in Austria"
belloccio Inserito il - 25 febbraio 2019 : 08:33:32
Skiwalker ha scritto:

ma era proprio messa così male a 110000 km? cosa le era successo?

male no, l'avevo fermata che andava e prima di portarla l'avevo anche rimessa in moto, ma non andava più come una volta, e visto che vorrei ricominciare a usarla a regime, preferivo ripartire con motore ricontrollato e revisionato tutto, di fatto le uniche usure erano un po' le bronzine, ma da quella via faccio fare anche fasce, frizione, catena distribuzione etc
Skiwalker Inserito il - 23 febbraio 2019 : 14:00:41
ma era proprio messa così male a 110000 km? cosa le era successo?
Diamonddog Inserito il - 22 febbraio 2019 : 18:11:01
Daje che si torna dar del gas in arancione!

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