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 campionato italiano supermoto 2009
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ira
Pilota MotoGP


Prov.: Pordenone
Città: la giungla


852 Messaggi

Inserito il - 16 ottobre 2008 : 14:55:20  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ira Invia a ira un Messaggio Privato
16 ottobre 2008
Campionato Italiano Supermoto
Novità 2009
La Commissione Tecnico Sportiva Nazionale della FMI, ha definito le novità per la stagione sportiva 2009. La più importante prevede la disputa di un Campionato Italiano e di un Campionato Internazionali d'Italia

L'attività Supermoto 2009 prevede 4 categorie, con le seguenti caratteristiche:
- S1, S2. Sono ammessi i piloti con Licenza Elite. Possono partecipare piloti con Licenza di Paesi aderenti alla UEM. Sono previste 6 prove, articolate su 12 gare.
- S4, S5. Sono ammesse le Licenze Supermoto Elite, Fuoristrada Under-Over 21. Sono esclusi i piloti classificati nelle prime 15 posizioni dei Campionati Italiani S1 e S2 dell'anno precedente. Sono previste 6 prove, articolate su 12 gare.
Pneumatici. Il numero di pneumatici utilizzabili in ogni gara è limitato (come in precedenza) a: n. 6 pneumatici per S1/S2; n. 2 per S4/S5. I motocicli delle categorie S4/S5 potranno utilizzare esclusivamente pneumatici di uso stradale. I partecipanti agli Internazionali potranno utilizzare due pneumatici nuovi, purchè rispondenti ai requisiti di conformità.
Durante le prove ufficiali del sabato non è obbligatorio l'uso degli stickers sugli pneumatici.

Campionato Italiano Supermoto
Gare. In ogni prova di Campionato: le categorie S1/S2 disputano due gare, con durata 15' + 2 giri; le categorie S4/S5 disputano due gare, con durata 10' + 2 giri.
Classifiche. La classifica finale tiene conto di tutti i risultati acquisiti in tutte le gare disputate. Campione Italiano viene nominato il pilota in possesso di passaporto italiano che ha totalizzato il maggior numero di punti al termine del Campionato.

Campionato Internazionali d'Italia
Gara. Viene disputata in ogni giornata una gara finale, con durata 15' + 2 giri. Sono ammessi i primi 16 classificati (per somma di punti) della S2 ed i primi 16 (somma dei punti) della S1 della gara di Campionato Italiano, compresi i piloti stranieri.
Classifica. La classifica finale tiene conto di tutti i risultati acquisiti in tutte le gare disputate. Campione degli Internazionali d'Italia è chi totalizza il maggior numero di punti al termine del Campionato. I punti vengono assegnati a tutti i piloti (italiani e stranieri). Questo Campionato mette in palio un montepremi finale e separato.

Qualora la FIM (Federazione Internazionale) decida di apportare modifiche radicali al Regolamento del Campionato del Mondo, la FMI (Federazione Italiana), sentito il parere delle Industrie e dei Team, si riserva la possibilità di introdurre eventuali variazioni a quanto annunciato qui sopra.

cercate i tre particolari...senza mani...senza freni....senza cervello...


paolo-MCDF
Pilota MotoGP


Regione: Italy
Prov.: Bologna
Città: Pianoro


5695 Messaggi

Inserito il - 16 ottobre 2008 : 15:08:27  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di paolo-MCDF Invia a paolo-MCDF un Messaggio Privato
cappero'!
non credo partecipero' a questo livello, almeno non nel 2009..
S4-S5 si gira troppo poco e lo sbattimento e' tanto.
Diverso sarebbe essere in s1-s2, ma e' un livello talmente alto che se non hai una intera squadra al seguito diventa una crociata.

perche' la vita e' un brivido che vola via...e' tutto in equilibrio sopra la follia!!sopra la follia..


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