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| una moto da accelerazione, alcune di queste hanno circa 360CV e una compressione di 16,5:1 | ![]() |
| un Honda CBR 900 | ![]() |
| un Ducati 996 | ![]() |
| un Portavivande, cioè una custom con le borse | ![]() |
| Una Honda GoldWing con un side-car grande come una Smart, si gira in quattro e si occupa lo spazio di un Iveco. | ![]() |
| pubblicità al Weekend Ducati di Giugno | ![]() |
| custom con il carter della cinghia forgiato a mano | ![]() |
| una moto con un motore V8 da furgone, si nota l'immenso radiatore | ![]() |
| custom con cerchio posteriore pieno e con cinghia di trasmissione di abbondanti dimensioni | ![]() |
| primo piano di uno dei motori in mostra, i coperchi delle punterie sono lavorati dal pieno a mano con tanti piccoli teschi e ossa. | ![]() |
| altra moto da accelerazione con motore Boxer della Subaru Impreza, 350CV, velocità di uscita 400Km/h | ![]() |
| concludiamo con una delle moto nel parcheggio esterno, tra i tanti
che sono venuti nonostante il freddo polare.
Yamaha TDM tigrato |
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