| Anche il tamburo e il mozzo avevano bisogno di una.. ristrutturata |
 |
| prima cosa del montaggio: il bordo scudo |
 |
| poi sostituisco i cavi e le guaine, impianto elettrico compreso |
 |
| dopo è la volta dell'assemblaggio della forcella, con ammortizzatore
Bitubo |
 |
| poi freno e cavalletto.. anche se non è il suo.. |
 |
| ora viene la parte più complessa: il manubrio |
 |
| a seguire il motore e la connessione dei cavi che devono prima essere
tagliati a misura |
 |
| un dettaglio del Bitubo posteriore |
 |
| ed eccola per la prima volta in piedi |
 |
| ora occorre sistemare tutte le connessioni di cambio, freni e frizione |
 |
| poi monto il contachilometri e il devio luci |
 |
| procedo con la sella, i loghi posteriori il fanale e la targa, ritoccata
in blu perchè i numeri erano ormai consumati.. |
 |
| uno degli ultimi passaggi: i listelli e la pedanina |
 |
| e ora dovremmo essere a posto.. |
 |
| il cavalletto in effetti si nota che non è il suo.. |
 |
| il verde Portofino però ha un bell'effetto |
 |
| e visto che Nava era abituato al bauletto, dopo avergli camuffato le viti
sullo scudo, monto anche quello.. |
 |
| peccato per l'impianto elettrico ancora da sistemare per bene visto che
chi gli ha rifatto il motore ha avuto l'ideona di cambiare i colori dello
statore.. |
 |
| e direi che di altre Vespe per un po' non ne faccio.. |
 |
| ci si rivede poi alla Vespata..! |
 |
| Scodellamelo.it - Il Sito Utile |
